Otomobillerde elektrikli ve mekanik sistemlerinin karmaşıklığı arttıkça arıza olasılığı da artmaktadır. Neyse ki Citroen C1 gösterge tablosu ikaz ışıkları, neyin yanlış gittiğini bize anlatmak için kullanılıyor.
Aracın etrafında bulunan sensörler, araç elektrik sisteminin ve mekanik aksamın sağlıklı çalışıp çalışmadığını sürekli olarak izler ve araç beynine bağlı çalışır. Citroen C1 modeli araçlarda, çalışmakta olan bir sistemi (mavi ve yeşil ışıklar) bildirir. Devre dışı olan, arızalı veya kontrol edilmesi gereken sistemin varlığını (kehribar / turuncu) renkli arıza lambaları belirtir.
Daha acil sistem hataları, sürücü için tehlikeli olabilecek durumlar veya araç hasarına neden olabilecek durumlar ise kırmızı arıza lambaları ile gösterilir. Lamba yanıp sönerse daha da acil demektir.
Uyarı ve arıza lambaları yanarken sesli mesaj da gelebilir.
Aşağıdaki uyarı ve arıza lambalarının bazıları bir çok farklı araba modelinde ortaktır. Bazıları ise sadece Citroen C1 marka araçta yer almaktadır.
Citroen C1 ikaz lambaları
Aşağıda Citroen C1 ikaz lambaları sembolleri ve anlamlarıyla birlikte yer almaktadır.
Citroen C1 stop uyarı lambası
STOP sembolü başka bir uyarı lambası ile birlikte (genellikle motor yağ basıncı düşük uyarı lambası veya motor sıvısı aşırı ısındı uyarı lambası) yanıp sönecektir; Her iki durumda da, aracınızı hemen durdurmanız ve motoru stop etmeniz gerekir.
►İlginizi Çekebilir: Motor Suyu Sıcaklığı Uyarı Lambası Neden Yanar ?
Motor yağ basıncı düşük uyarı lambası
Motor yağ basıncı uyarı lambası, yağ basıncının düşük olduğunu göstermek için stop uyarı lambası sembolüyle birlikte yanar (yukarıya bakın). Mümkün olan en kısa sürede aracı durdurun ve motoru kapatın. Yeniden başlatmayı denemeyin, aracı kullanmaya devam ederseniz ciddi motor hasarı oluşabilir. Citroen yetkili servisinden yardım almalısınız.
►İlginizi Çekebilir: Yağ Müşürü Arızası Nasıl Anlaşılır ?
Motor sıvısı aşırı ısındı uyarı lambası
Bu lamba, motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu göstermek için stop uyarı lambası sembolüyle birlikte yanar (yukarıya bakın). Mümkün olan en kısa sürede aracı durdurun ve motoru kapatın. Soğutucu deposundaki kaput altındaki soğutma sıvısı seviyelerini kontrol etmeden önce soğutma sıvısı sıcaklığının düşmesi için 20 dakika kadar bekleyin. Soğutma sıvısı Seviyesi düşükse, sıvı takviyesi yapın. Rezervuar kapağını açmadan önce soğutucunun soğumasını beklemek gerekir. Simge tekrar yanarsa, yetkili Citroen servisine başvurmak gerekir.
Fren hidroliği uyarı lambası
Kırmızı ünlem işareti, fren hidroliği seviyesinin önemli ölçüde düştüğünü veya fren sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Haznedeki sıvı seviyesini kontrol edin ve gerekirse doldurun. Sıvı azalmaya devam ederse, sistem içinde bir sızıntı olduğunu gösterebilir ve buna yetkili bir Citroen servis elemanı bakmalıdır. Fren hidroliği seviyelerinin doldurulması gerekmiyorsa (buna rağmen bu lamba yanıyorsa), fren sistemi içerisinde bir arıza olduğunu gösterir. Aracı kullanmaya devam etmeyin ve Citroen servisi ile iletişime geçin.
►İlginizi Çekebilir: Fren Hidroliği Değişimi Nasıl Yapılır ?
ABS uyarı lambası
ABS veya Anti Blokaj Fren Sistemi, ağır frenleme esnasında araç tekerleklerinin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Citroen C1 ABS uyarı lambasının yanması sistemdeki bir arızayı gösterir. Konvansiyonel frenleme etkilenmez, bu nedenle acil bir durum değildir. Bununla birlikte ağır frenleme durumunda araç kontrolü zayıflayacağı için mümkün olan en kısa sürede Citroen servisi ile iletişime geçin.
►İlginizi Çekebilir: ABS Lambası Neden Yanar ?
Dinamik denge kontrolü lambaları
Dinamik Denge Kontrolü (DSC) ve Çekiş Kontrolü (TRC), çeşitli sürüş koşullarında Citroen C1’i savrulmaya karşı sabit tutmaya yardımcı olur. Lamba yanıp sönüyorsa, bu sistemin etkin olduğunu ve araç sistemlerinin dengesini sağlamak için harekete geçtiğini gösterir. Lamba sürekli yanıyorsa, sistemin bir arızası olduğunu gösterir. Dinamik denge kontrolü sisteminde arıza olsa dahi araç kullanılabilir. Ancak yine de sistemin kontrol ve tamiri için servise götürülmelidir. Çekiş kontrolü sistemi devre dışı bırakılırsa Çekiş kontrolü sistemi kapalı lambası yanar. Ancak bu devre dışı bırakılsa dahi hız saatte 50 km’yi geçince otomatik olarak yeniden etkinleşir.
►İlginizi Çekebilir: Araç Denge Kontrol Sistemi Nedir Ne İşe Yarar ?
Emisyon kontrolü uyarı lambası
Bu sembolün iki anlamı vardır; Birincisi; Egzoz Emisyonu Kontrol Sistemi arızası vardır. Bu durumdaki aracın uzun süre kullanılması katalitik konvertöre zarar verebilir.
İkinci ihtimal araçta uyarı lambası bulunmayan büyük bir arıza tespit edildi demektir. Her iki ihtimalde de yetkili Citroen servisine gitmek gerekir.
►İlginizi Çekebilir: Motor Arıza Lambası Neden Yanar ?
Akü lambası
Bu sembol, kontak açıldığında yanmalı ve kısa süre sonra sönmelidir. Lamba yanmaya devam ederse veya seyir esnasında yanarsa, bu akü şarj devresi arızasını bildirir. Muhtemel arızalar akünün veya alternatörün arızalanması, akü bağlantılarının paslı veya gevşek olması, alternatör kemerinin gevşek veya kırılmış olmasıdır. Aracınızı Citroen servisine götürünüz.
►İlginizi Çekebilir: Seyir Halindeyken Akü İşiğı Yanarsa Ne Yapmalıyız ?
Hava yastığı arıza lambası
Hava yastığı arıza lambası seyir esnasında yanmaya başlarsa veya kontak sonrası yanmaya devam ederse bir arıza var anlamına gelir. Muhtemelen hava yastıklarından biri veya emniyet kemer gerdiricileri arızalıdır. var. Citroen servisine aracınızı bakıtmalısınız.
►İlginizi Çekebilir: Hava Yastığı Arıza Lambası Neden Yanar ?
Hava yastığı lambaları
Hava yastığı açık lambası torpido gözündeki kumandanın aktif olduğunu gösterir. Yani yolcu ön hava yastığı devrededir. Bu durumda, sırtı yola dönük şeklinde çocuk koltuğu yerleştirmemek gerekir.
Hava yastığı kapalı lambası torpido gözündeki kumandanın pasif durumda olduğunu ön airbagın devre dışı olduğunu gösterir. İsterseniz sırtı yola dönük şekilde koltuğa çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz.
ETG Şanzıman arıza lambası
Bu lamba yanıyorsa (yanıp sönme hali değil, sürekli yanması), şanzımanla ilgili bir arıza olduğunu gösterir. İşinde uzman birinin araca bakması gerekir. Eğer bu lamba yanıp sönüyorsa ve sesli bir alarm verilirse, debriyajın sıcaklığı çok yüksek demektir. Aracı yavaşça durdurup ETG elektronik vites kutusu seçicisini N konumuna getirin ve debriyajın soğuması için yaklaşık 15 dakika bekleyin.
►İlginizi Çekebilir: Şanzıman Yağı Eksikliği Nasıl Anlaşılır ?
Hidrolik direksiyon arıza lambası
Kırmızı ünlem işareti simgesine sahip yanıp sönen direksiyon işareti, elektronik hidrolik direksiyonda arıza olduğunu gösterir. Bu arıza aracı kullanmanızı engellemez ama direksiyonun çevrilmesi zorlaşacağı için aracı servise götürmek gerekir.
Lastik basıncı düşük uyarı lambası
Bu lambanın yanması bir veya daha fazla lastikteki basınç çok düşük manası taşır. Lastik basıncını mümkün olan en kısa sürede kontrol etmek gerekir. Bu kontrol lastikler soğuk iken yapılmalıdır. Bir veya daha fazla lastik basıncının ayarlanmasından sonra ve bir veya daha fazla tekerleğin değiştirilmesinden sonra sistemi yeniden başlatma işlemi tamamlanmalıdır. Sistemin yeniden başlatılması, kontak ‘AÇIK’ ve araç dururken yapılır. Torpido gözündeki yeniden başlatma düğmesine basın. Yeniden başlatma işlemi tamamlandığında bu uyarı ışığı gösterge panelinde 3 defa yanıp söner. Kontağı kapatmadan önce birkaç dakika bekleyin (kontak “ACC” veya “LOCK” konumunda veya “OFF” modunda). Kaydedilen yeni basınç ayarları, sistem tarafından referans değerler olarak kabul edilir.
Başlatma durdurma uyarı lambaları
Sembol yanıp sönüyorsa Citroen C1 start / stop sisteminde bir hata var (yalnızca VTi 68 S & S motoru) demektir. Sistem yetkili bir Citroen uzmanı tarafından kontrol edilmelidir.
Hız sabitleyici lambaları
Bu lambalar sürekli yanar durumda ise aracınızı Citroen servisine götürünüz.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi lambası yeşil
Yeşil sembol hızlı bir şekilde yanıp sönüyorsa direksiyon kolonu kilidi açılmamış demektir. “KAPALI” moda, sonra “AÇIK” moduna geçin ve direksiyon kolonunun kilidini açmak için direksiyon simidini hafifçe çevirin.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi lambası sarı
Bu lamba kehribar ve sesli mesaj yanıyorsa, ya elektronik anahtar Akü boşalmıştır veya siz “KAPALI” modunu aktive etmeden aracı terk ediyorsunuz demektir. Üzerindeki elektronik tuş ile “KAPALI” moduna geçmek için START / STOP düğmesine basın. Diğer bir ihtimal elektronik anahtar algılanmamaştır dolayısıyla anahtarı kontrol etmeniz gerekir. Başka bir ihtimal ise anahtarsız giriş ve başlatma sisteminde bir arıza vardır. Bu durumda aracınızı yetkili Citroen servisine götürmeniz gerekir.
►İlginizi Çekebilir: Motor Beyni Arızası Belirtileri
