Kategori: Arıza Kodları

P 0300 arıza kodu “Ateşleme hatası” olarak bilinir. Silindirlerde ateşlemenin düzgün bir şekilde olmadığını ifade eder. Yani silindirlerden biri veya birkaçında ya ateşleme yoktur ve ateşleme zamanlaması yanlıştır.

P0335 arıza kodu krank mili konum sensörü arızasıdır. Bu sensör krank mili pozisyonunu ve dönme hızını izlemektedir. Motor kontrol ünitesi bu bilgiyi sensörden aldıktan sonra, yakıt enjektörüne içten yanma

P0306 arıza kodu “6 numaralı silindirde tekleme tespit edildi” hatasıdır.

P0741 arıza kodu tork konvektör sistemi performans hatasıdır. Yani tork konvektörü gücü düzgün iletmiyor demektir.

P0138 arıza kodunun anlamı Blok 1 Sensör 2 Oksijen sensörü arızasıdır. Oksijen sensörü motordan çıkan havayı ölçerek ECU’ya (Aracın beyni) iletir. Aracın beyni bu verileri analiz ederek yanma

P0404 arıza kodunun kısaca açıklaması EGR valfi düzgün çalışmıyor veya EGR konum sensöründen alınan sinyal değeri olması gereken değer aralığında değil demektir. Bilindiği üzere motorda yakıt ile hava

P2096 arıza kodu “Katalizör Yakıt Trim Sistemi Çok Zayıf (Blok 1)” şeklinde bir mesajla gelir. Peki bunun anlamı nedir ? 1 numaralı motor bloğunda hava/yakıt karışımı “hava” yönünden zengin

Aracın gösterge panelinde araçta ne kadar yakıt kaldığını gösteren bir gösterge vardır. Yakıt deposunda yakıtı algılayıp aracın beynine ileten bir sensör vardır. Bu sensörden gelen verilere göre beyin

P0135 arıza kodu Oksijen sensörü ısıtıcı devresi arızasını (1. blok 1. sensör) işaret eder. Oksijen sensörünün içerisinde bazı ısıtma bileşenleri bulunur. Isıtıcı devresi kısa devre yaparsa veya direnç

İçten yanmalı motorlarda ateşleme anında yanma odasında yakıt ve havanın en uygun orandaki karışımının bulunması gerekir. Yakıt oranı gereğinden fazla olursa ekonomik olmaz, hava oranı gereğinden fazla olursa