Audi Q5 arıza işaretleri ve anlamları konusunda bu makalede bilgi vermeye çalışacağım. Audi araçlarda yer alan arıza işaretleri diğer bir çok marka ile benzer ama yine de birkaç tane özel işaret var. Bu makalede yer alan Audi Q5 arıza işaretleri daha genel anlatımlı şekildedir. Yeni nesil Audiler’de pre sense , drive system gibi yeni özellikler var. Eğer aracınız yeni model ise ayrıca Audi Q3 arıza işaretleri başlıklı makalemi okumanızı tavsiye ederim.
Audi Q5 arıza işaretleri
Öncelikte işaretin rengine dikkati çekmek istiyorum. Eğer arıza işaretinin rengi kırmızı bir şey ise ya arıza vardır veya acil halledilmesi gereken bir şey vardır. Örneğin emniyet kemeri takmazsanız da kırmızı yanar, emniyet kemeri sisteminde bir arıza varsa da kırmızı yanar.
Eğer sembolün rengi ise arıza ihtimalini veya dikkat çekilmek istenen ikaz edilmek istenen bir husus ile ilgilidir. Örneğin kızdırma bujisi lambası ve motor arıza lambası sarı yanar. kızdırma bujisi lambası hava çok soğuk olduğu için de yanabilir, arıza olduğu için de.
Gösterge panelindeki mavi, yeşil renkli işaretler ise arıza belirtmez, ikaz belirtmez sadece bir sistemin aktif olduğunu belirtmek için bilgi amaçlı yanar.
Gösterge panelinde bir arıza işareti yanıyorsa genellikle bunu açıklayan bir mesaj da gelir. Mesajlar kalıp şeklinde olduğu için çok detaylı bilgi vermez ama olası sorunu tahmin için ipucu verir.
ABS işareti
ABS sistemi şimdilerde standart bir donanımdır. ABS aracın sürüş güvenliği açısından oldukça faydalı bir parçadır. Bu sistem arı yapınca işaretin kırmızı renkte değil de sarı renkte yanmasının sebebi ABS olmadan da aracın kullanılabiliyor durumda olmasıdır. (Eski araçlarda yoktu zaten)
ABS arıza işareti sistemin bir arızası nedeniyle yanabileceği gibi bundan ziyade dolaylı sebeplerle yanmaktadır. Örneğin fren sistemindeki bir arıza veya hız ölçen sensörlerden birinin çalışmaması ABS arıza işaretini yakar.
Bazen sudan sebeplerle de ABS işaretinin yandığı olur. Mesela bu sistemi ilgilendiren sensörlerden biri kirlendiği için düzgün veri okuyamasa veya kablosu soketinden oynasa bile ECU’ya veri gitmediği için ABS işareti yanabilmektedir.
ABS arıza işareti yanarken aracı kullanmaya devam etmek mümkündür.
Airbag arıza işareti
Airbag arıza işareti Audi Q5 veya diğer marka araçlarda yanmasına pek alışkın olduğumuz bir işaret değildir. Çünkü bu sistem sadece çarpışma anında görev yaptığı için zamanla yorulan yıpranan bir sistem değildir. Fakat ABS işaretinde olduğu gibi airbag işareti de dolaylı sebeplerle daha sık yanmaktadır.
Airbag işaretini yakan yaygın sebep airbag sistemi ile ilgili sensörlerden birinin arıza yapması veya aküden geçici de olsa bir süre elektrik alamamasıdır. Airbag sensörlerinden veri alamayan ECU arıza kodu üretir ve airbag arıza işaretini yakar.
Emniyet kemeri sistemi ile airbag sistemi ilişkili olduğu için bazen emniyet kemeri ile alakalı bir sorun dolaylı olarak airbag işaretini yakabilmektedir. Örneğin doluluk sensörü arıza yaptıysa veya emniyet kemeri mekanizması arızalıysa bu airbag arıza işaretini yakabilir.
Direksiyonda da airbag olduğu için direksiyon tamir görmüşse hatalı, gelişigüzel montaj sebebiyle airbag sensörü hasar görmüş veya kablosu soketinden oynamış olabilmektedir.
Airbag işareti ile ilgili olarak bu işaretin airbag sisteminin arızalı olması veya araçta airbag olmaması gibi durumlarda da yanıyor olmasıdır. Airbag işaretini yaygın olarak dolaylı sebeplerin, örneğin sensör arızasının yakabileceğini söylesem de araç daha evvel airbag açmış ise airbag açtıktan sonra düzgün tamir edilmediyse de yanar. Airbag açmış araç bildiğiniz üzere değer kaybeder.
*HEMEN OKU: Orjinal airbag nasıl anlaşılır ?
İkinci el alırken aracın airbag işaretinin yanık olmamasına dikkat etmek lazımdır. Bazıları kazalı aracı airbag açmamış gibi göstermek için airbag sensörüne direnç attırmaktadır. Yani airbag çalışıyor gibi göstermektedirler. Bunlara dikkat etmek lazımdır.
Airbag işaretinin yanması aracı kullanmaya mani değildir.
Airbag işareti ile alakalı söyleyebileceğim bir şey de bu işaretin sebepsiz yere durduk yere yanma huyunun olmasıdır. Bkz.Durduk yere airbag lambası yandı
Emniyet kemeri arıza işareti
Emniyet kemeri arıza işaretinin yanmasına alışkınız. Emniyet kemerini takmayınca yanar. Eğer emniyet kemeri takılıyken de yanıyorsa demek ki bir arıza var demektir. Koltukta birinin oturduğunu algılayan sensör bozulmuş olabilir, emniyet kemerinin takılı olduğu sensör arızalı olabilir veya bu sensörlerin kabloların soketlerinde temassızlık olabilir. En kötüsü de daha evvelden araç kaza yapmış ve emniyet kemeri güvenlik sistemi devreye girmiş, airbag patlamış demektir.
Her takılabilen emniyet kemeri sizi kazadan koruyabilecek demek değildir. Emniyet kemerinde de airbag sisteminde olduğu gibi kaza anında devreye giren ve yolcuyu sabitleyip aldığı hasarı azaltan bir sistem var bu devreye girdi mi emniyet kemerindeki mekanizma bozulduğu için yenisini taktırmak gerekmektedir. Taktırmazsanız emniyet kemerini çekince şıngırtı gelir.
*HEMEN OKU:Emniyet kemeri tamiri fiyatları
Airbag açtı ise yeni airbag taktırmak ve emniyet kemerini tamir ettirmek gerekmektedir. Eğer bunun yerine araç beynini kandırmak için direnç attırdıysanız daha sonra ECU bunu algılarsa emniyet kemeri arıza işaretini yakabilmektedir.
*HEMEN OKU:Emniyet kemeri direnç nasıl anlaşılır ?
Emniyet kemeri arıza işareti yanarken aracı kullanmaya devam etmek mümkündür.
EPC arıza işareti
Audi gibi VAG grubu araçlarda bulunan bu işaret “Elektronik Güç Kontrolü” sistemi ile alakalı bir soruna bağlı olarak yanmaktadır. Elektronik Güç Kontrolü sistemi araçtaki bir çok parça ile alakalı olduğu için bu işaret yandığında arızayı teşhis etmek kolay değildir.
Sorun aşağıdakilerden birinde olabilir:
- Hava Akış Sensörü
- Fren Lambası Anahtarı
- Gaz Kelebeği Sistemi
- Direksiyon Kontrol Ünitesi
- Krank Pozisyon Sensörü, Motor Hız Sensörü ve daha fazlası gibi motor sensörleri
- Çekiş Kontrol Sistemi
- Akü Voltaj Seviyesinde azalma veya kesinti
EPC işareti yanarken araç hala kullanılabilir olsa da istediğiniz randımanı alamayabilirsiniz.
*HEMEN OKU: EPC arızası nasıl giderilir ?
Motor arıza lambası
Audi Q5 aracınızda motor arıza lambasının neden yandığını arıza tarama cihazı kullanmadan tahmin etmeniz neredeyse imkansızdır. Bu lambanın bazen kendiliğinden söndüğü de olmaktadır. Bkz. Motor arıza lambası kendiliğinden söndü (Nedenleri ve Çözüm)
Motor arıza lambası egzoz gazındaki emisyon değerlerinin ECU’da kayıtlı sınır değerlerin içinde kalmaması nedeniyle yanar. Bu tür bir soruna ateşleme sistemi ve yakıt sistemi ile alakalı herhangi bir sorun neden olabileceği gibi katalitik konvertör arızası, sensörlerden herhangi birinin arızası da yol açabilmektedir.
Audi Q5 araçlarda motor arıza lambasını yakan yaygın 4 sebep aşağıdadır:
Oksijen sensörü arızası
Oksijen sensörü yanma odasındaki hava yakıt oranını ayarlamak için hava miktarını ölçen bir parçadır. Sürekli olarak yanma odasındaki hava oranını ECU’ya gönderir ve ECU buna göre ayar yapar. Bu parça arıza yaparsa veya yanlış veri göndermeye başlarsa motor arıza lambası yanar. Eğer motor arıza lambası yanıkken araç kullanılmaya devam edilirse bir süre sonra katalitik kovertör arızası ve buji arızası ortaya çıkabilir.
Katalitik konvertör arızası
Genellikle motor arıza lambası yanan aracı kullanmaya devam etmenin bir sonucu olarak ortaya çıkar. Bu parça yanmanın sonucu olarak ortaya çıkan karbonmonoksiti zehirleyici olmayan karbondioksite çeviren bir parçadır. Böylece egzoz gazının zehirleyiciliği azalır.
Turbo arızası
Audi Q5 araçlar yüksek performanslı araçlardır fakat turbo arızası görülmesi pek nadir değildir. Turbo arızası motor arıza lambasını yakar.
Yakıt kapağının gevşek kalması
Audi Q5’te yakıt kapağının kapandığını izleyen bir sensör vardır. Yakıt kapağı iyice sıkılmayıp gevşek kaldığında uyarı mahiyetinde motor arıza lambası yanar.
Motor arıza lambası yanarken aracı kullanmaya devam etmek mümkündür.
Lastik basıncı arıza işareti
Audi Q5 araçların tekerleklerinin her birinde lastik basınçlarını izleyen sensör bulunur. Bu sensörlerden herhangi biri lastik basıncının olması gerektiğinden az olduğunu ECU’ya bildirirse bu işaret yanar. Bu durumda araç lastiklerinin havalarını kontrol etmek lazımdır.
Eğer lastik basınçları tam iken yanıyorsa, muhtemelen lastiklerin birinde sensör takılı değildir veya sensörlerin pili azalmış olabilir. Ya da sensör arızası olabilir.
Lastik basıncı arıza işareti yanarken aracı kullanmaya devam etmek mümkündür
Direksiyon arıza işareti
Audi araçlarda direksiyonu daha kolay kullanabilmek için hidrolik veya elektrikli destek ünitesi vardır. Hidrolikli sistemlerde hidrolik sıvısı azalırsa, elektrikli sistemlerde akü kaynaklı bir sorun veya elektrik kaçağı gibi sebeplerle bu lamba yanabilmektedir.
Direksiyon arıza işareti yanarken direksiyonun çevrilmesi zorlaşacağından bu şekilde aracı kullanmanız pek uygun değildir.
Park freni arıza işareti
Eğer el freni çekili değilken de bu işaret yanmaya devam ediyorsa fren sistemi ile alakalı bir arızaya işaret eder. Aracın frenleri önemli bir güvenlik bileşenidir, bir an önce tamir ettirmelisiniz.
İmmobilizer arıza işareti
İmmobilizer arıza işareti başlıca iki sebepten yanar. Ya immobilizer kumandası ila alakalı bir sorun olabilir. Örneğin bataryası azalmış, çipi yanmış veya anteni kırılmış vs olabilir veya araç gövdesindeki şifre çözücü modül arıza yapmış veya elektriksel bir sorun nedeniyle çalışmıyor demektir.
İmmobilizer sistemi günümüz araçları için temel güvenlik sisteminin en önemli parçalarından biri olduğu için bu arızanın tamiri acil bir durumdur.
*HEMEN OKU: Araç elektroniği arıza araçtan inmeden önce P konumuna alın ve servise başvurun
Kızdırma bujisi arıza işareti
Kızdırma bujisi arızası, buji seçimi ve benzer konularda arizaisaretleri.com sitemizde bir çok makale yayınlanmıştık. Bu işaret Audi Q5’lerin sadece dizel versiyonlarında bulunur. Kızdırma bujisi yanmaya hazır hale getirmek için mazotu ısıtan bir parçadır. Bu parçanın bir ömrü vardır ve ömrünün sonuna yaklaştıkça özellikle soğuk havalarda aracı çalıştırırken bu işaretin yanık kalma süresi uzar.
Normalde aracı çalıştırırken birkaç saniyeliğine yanması gerekir. Eğer çok uzun yanıyorsa, hep yanık kalıyorsa kızdırma bujilerinin ömrü bitmeye başlamıştır. Bazen buji tercihinin yanlış olması, buji kablosunun eskimiş olması veya ateşleme bobini arızası da bu işareti yakmaktadır.
Buji seçiminin iridyum veya platin malzemeden olması (Bkz. Bujide platin mi iridyum mu tercih etmek lazım ?) veya tek tırnak veya çift tırnak tercih edilmesi (Bkz. Tek tırnak buji ile çift tırnak buji arasındaki fark ) yada bujinin yanlış takılması (Bkz. Yanlış buji takılırsa ne olur ?) gibi sebeplerle kızdırma bujisi işareti yanabilmektedir.
*HEMEN OKU: Bujinin biri çalışmıyor ne olur ?
Kızdırma bujisi arıza işareti yanıksa aracı çalıştırma sorunları çekersiniz, stop etme sorunları yaşayabilirsiniz.
Yağ basıncı işareti
Audi Q5 aracınızda yağ işaretinin birkaç versiyonu bulunmaktadır. Yağ seviyesi düşük olabilir, yağ filtresi tıkanmış olabilir, yağ pompası arızalanmış olabilir, sızdırma olabilir veya yağ sıcaklığı yüksek olabilir. Kırmızı renkli yanarsa aracı kullanmamak gerekir.
Az yağ kullanmak kadar gereğinden fazla yağ koymak da uygun değildir.
Yağ basıncı işareti kırmızı yanıyorsa sorunu halledene kadar aracı kullanmayın. Aksi halde motor parçaları hasar görür.
Motor sıvısı sıcaklığı yüksek işareti
Motor sıcaklığı aşırı yükseldiyse bu işaret yanar. Motor sıcaklığını düşüren sistemlerde bir sorun var demektir. Motor soğutma sıvısı seviyesi azalmış olabilir, motor soğutma sıvısının oranı yanlış olabilir veya motora hararet yaptıracak başka bir husus olabilir.
Motor sıvısı sıcaklığı yüksek işareti yanarsa aracı park edin ve bu işaret sönmüyorsa aracı kullanmayın. Bu işaret yanarken kaputu açmakta acele etmeyin, buhardan haşlanabilirsiniz.
Bkz. Motor soğutma suyuna normal su konur mu ?
Fren arıza işareti
Fren arıza işareti fren sıvısının azalması veya bir sızıntı nedeniyle yanabilir. Günümüzde fren sistemi araçtaki bir çok sistem ile bağlantılı çalıştığından bunlardan birinde sensör arızası olursa diğerleri de etkilenebilmektedir. Dolayısıyla fren arıza işareti yanıyorsa başka ikaz işaretlerinin yanması da muhtemeldir.
Fren arıza işareti yanarken aracı kullanmak uygun değildir.
*HEMEN OKU: Fren hidroliğinin seviyesi hangi bakımda kontrol edilir ?
Süspansiyon işareti
Audi araçlarda süspansiyon işareti yeşil, sarı ve kırmızı renkte yanabilir. Yeşil renkte yanıyorsa süspansiyon sisteminin aktif olduğunu haber vermek için bilgi amaçlı yanmaktadır. İşaret rengi sarı ise süspansiyonla ilgili kontrol uyarısı vermektedir. Kırmızı renk ise süspansiyon sisteminin arızalı olduğunu ifade eder.
Süspansiyon işareti kırmızı renkte yansa dahi araç kullanılabilir durumdadır.
Hız sabitleme işareti
Araçta cruise control mevcut ise öndeki araca veya bir engele yaklaşmakta iseniz bunu ikaz etmek için kırmızı yanar. Sürücünün idareyi ele alması gerektiğini ikaz etmek için yanar, aksi takdirde kaza riski vardır.
Akü lambası
Araçta elektriksel bir sorun olduğunda akü lambası yanar. Akü zayıflamış veya bağlantıları gevşek olabileceği gibi elektrik kaçağı, kısa devre olabilir, şarj dinamosu arızalı olabilir. Kısa süreli bile olsa elektrik kesintisi olması halinde aracın elektrik çeken sistemleri bundan etkilenmekte ve ECU arıza kodu üretmektedir.
Akü işareti yanıyorsa yolda kalabilirsiniz, düzeltmeden yola çıkmayınız.
*HEMEN OKU: Motor çalıştığı halde akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa sebebi nedir ?
Şanzıman arıza işareti
Yukarıdakilerin haricinde Audi Q5 araçlarda birkaç tane daha önemli arıza işareti var. Mesela şanzıman arıza işareti dikkat edilmesi gereken bir işaret.
Üretici firma Şanzıman arıza işareti yandığında sürücüyü aydınlatmak için Şanzıman acil işletimde sürmeye devam edilebilir veya Şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz gibi hata mesajları göndermektedir.
Şanzıman arıza işareti yandığında sürücünün yapabileceği pek bir şey yoktur, sorunu ancak usta çözer.
*HEMEN OKU: Audi şanzıman sistem arızası sürüşe devam edebilirsiniz sorunu çözümü
Pre Sense işareti
Araçta kaza riskini artıran bir durum olursa bunu pre sense sistemi haber verir. Bu sistemde bir arıza olursa ikaz lambası yanar.
*HEMEN OKU: Audi pre sense arızası nasıl giderilir ?
