Peugot 208 ikaz lambaları ve anlamları

Peugot 208 ikaz lambaları ve anlamları

Peugot 208 ikaz lambaları ve anlamları

Bu yazımızda, Peugeot 208’in gösterge panelinde yer alan ikaz lambaları ve bunların ne manaya geldiği yer almaktadır.

Araçların gösterge panelindeki bazı simgeler ortaktır ve her araçta benzer formlarla yer alır. Ancak bazı ikaz lambaları sadece  Peugeot 208 model araçlarda bulunur.

İkaz lambalarının hangi renkte yandığı sorunun ciddiyeti hakkında ipucu vermektedir. Örneğin bir ikaz lambası kırmızı renkte yanıp sönüyorsa araçta ciddi bir arızaya işaret eder. İkaz lambası yanarken sesli mesaj gelirse de durum ciddidir. Bu şekilde aracı kullanmaya devam etmek kazaya veya kalıcı mekanik arızaya sebep olabileceği için yola devam etmeyip servis çağırmak gerekir.

Yeşil renkte yanan ikaz lambaları sadece bilgi amaçlı olup arızayı işaret etmezler. Sarı renkli lambalar ise uyarı amaçlıdır.

Peugot 208 ikaz lambaları ve anlamları

Peugot 208 ikaz lambaları, sembolü ve açıklaması ile birlikte aşağıda yer almaktadır.

Dizel ön ısıtma ikaz lambası

Dizel ön ısıtma ikaz lambası
Dizel ön ısıtma ikaz lambası

Kontak açık konuma getirildiğinde dizel ön ısıtma ikaz lambası yanar. Motoru çalıştırmadan önce, lamba sönene kadar bekleyin. Soğuk hava koşullarında, lamba daha uzun süre açık kalacak ve çok soğuk şartlarda 30 saniye kadar açık kalmaya devam edebilecektir. Motor çalışmazsa, ön ısıtma döngüsünden tekrar geçin.
►İlginizi Çekebilir: Kızdırma Bujisi Lambası Neden Yanar ?

Fren ikaz lambası

Fren ikaz lambası
Fren ikaz lambası

El freni uygulandığında bu lamba yanacaktır. Ayağınızı fren pedalı üzerinde tutarak el frenini serbest bırakınca lamba söner.
El freninin tamamen boşaldığından emin olun. Kırmızı ünlem işareti sembolü yanarsa ve el freni tamamen serbest bırakılmışsa, bu, haznede yetersiz fren sıvısı olduğunu gösterir. Fren sıvısı ile doldurun . Sorun devam ederse, bu sistem içerisinde bir sızıntı ihtimalini düşündürür.

ABS ikaz lambası

ABS ikaz lambası
ABS ikaz lambası

Bu lamba sürekli yanarsa, kilitlenme önleyici fren sistemi veya ABS’de bir arıza olduğunu gösterir. Geleneksel fren sistemi bu sorundan etkilenmeden kalacak ve çoğu zaman frenler normal şekilde çalışacaktır. ABS, ağır fren yaparken tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için kullanılır. Aracı bir Peugeot servisine götürün.

Fren + ABS lambası birlikte yanarsa

Fren + ABS lambası birlikte yanarsa
Fren + ABS lambası birlikte yanarsa

Fren lambası (kırmızı ünlem işareti) kehribar renginde ABS lambasıyla birlikte yanarsa, elektronik fren kuvveti dağılımı (EBFD) sisteminde bir arıza var demektir. Frenleme bozulabilir. En kısa zamanda güvenliğiniz için aracınızı durdurun ve bir Peugeot servisinden yardım isteyin.
►İlginizi Çekebilir: ABS Lambası Neden Yanar ?

Fren pedalı üzerinde ayak işareti

Fren pedalı üzerinde ayak işareti
Fren pedalı üzerinde ayak işareti

Bu lamba, elektronik iletim için kolu ‘N’ konumuna getirmeye başlamadan önce fren pedalına basılması gerektiğini bildirmek için yanar. Otomatik şanzıman üzerindeki park frenini motor çalışırken bırakmak için öncelikle fren pedalına basın. İşaret yanıp sönüyorsa, bu, yalnızca aracı gaz pedalını kullanarak çok uzun süre eğimli olarak durdurmuş olduğunuz anlamına gelir. Bu, kavramanın aşırı ısınmasına neden olur ve kavrama bileşenleri üzerinde aşınmaya neden olur. Bunun yerine, fren pedalını veya el frenini kullanın.

Debriyaja basılı ayak işareti

Debriyaja basılı ayak işareti
Debriyaja basılı ayak işareti

Peugeot 208 gösterge tablosundaki bu turuncu / kehribar renkli işaret, motorun Başlat ve Durdur modunda başlatılamayacağını belirtmek içindir. Bunun nedeni debriyajın tamamen bastırılmamasıdır.

Çalıştırma durdurma ikaz lambası

Çalıştırma durdurma ikaz lambası
Çalıştırma durdurma ikaz lambası

Çalıştırma ve durdurma ikaz lambası aşağıdaki hususların kontrolü esnasında birkaç saniye yanıp söner, sorun yoksa söner;

-Sürücü kapısı düzgün kapatılması

-Sürücü emniyet kemeri takılması

-Aracın 10 km / s hıza ulaşması

-Araç içi sıcaklığın istenilen seviyeye ulaşması

-Buğu giderme, akü şarjı, motor sıcaklığı, fren sistemi ve diğer sistemleri kontrolü.

Hava yastığı ikaz lambası

Hava yastığı ikaz lambası
Hava yastığı ikaz lambası

Hava yastığı ikaz lambası, motor ateşlemesinden sonra kısa bir süre kendi kendini test etmek için yanar. Bir sorun yoksa birkaç saniye içinde de söner. Eğer bu lamba yanık kalırsa hava yastığı sistemi veya emniyet kemeri ön gerici sistemleri arızalı olabilir. Bu takdirde yetkili bir Peugeot servisine aracınızı götürmeniz gerekir.

Yolcu hava yastığı ikaz lambası

Yolcu hava yastığı ikaz lambası
Yolcu hava yastığı ikaz lambası

Yolcu hava yastığını açma veya kapama kontrolü torpido gözünde bulunmaktadır. Anahtar OFF konumuna getirilebilir. Bu durumda, ön yolcu hava yastığı devreden çıkarılmış olur. İsterseniz yolcu koltuğunun arkasına çocuk koltuğu takabilirsiniz. Eğer anahtar ON durumunda iken bu lamba yanıyorsa yolcu hava yastığı sisteminde bir arıza olabilir. Yetkili bir Peugeot servisinden yardım isteyin.
►İlginizi Çekebilir: Hava Yastığı Arıza Lambası Neden Yanar ?

Stop ikaz lambası

Stop ikaz lambası
Stop ikaz lambası

Peugeot 208 aracın gösterge panelinde yanan kırmızı STOP lambası, motor yağ basıncı veya motor soğutma suyu sıcaklığı ile ilişkili bir sorun nedeniyle yanmaktadır. Motor bileşenlerinin hasar görmesini önlemek için, olabildiğince emniyetli bir şekilde aracı durdurup motoru kapatmanız önerilir. Yetkili bir Peugeot servisiyle iletişime geçin.

Servis uyarı lambası

Servis uyarı lambası
Servis uyarı lambası

Servis uyarı lambası yanarken muhtemelen ekrana da mesaj gelir. Ekrandaki mesajı okuyup sorunu anlamalısınız. Muhtemelen dizel partikül filtresi tıkanmıştır, motor yağı seviyesi düşmüştür veya dizel yakıt sistemi ile ilgili bir sorun vardır. Servis uyarı lambası aşağıdaki ikaz lambaları ile birlikte de yanabilir.

Soğutma suyu maksimum sıcaklığa ulaştı ikaz lambası

Soğutma suyu maksimum sıcaklığa ulaştı ikaz lambası
Soğutma suyu maksimum sıcaklığa ulaştı ikaz lambası

Bu lamba, soğutma sıvısı sıcaklığının aşırı yüksek olduğunu göstermek için yanar. Soğutma sıvısı, serin tutmak için motorun her tarafında dolaşır. Aşırı ısınan bir motor onarılamaz şekilde hasar görebilir. Bu lamba yanarsa aracı hemen durdurup 20-30 dakika motorun soğuması beklenmeli, motor soğuyunca motor soğutma sıvısı eksik mi kontrol edilmelidir. Motor suyu seviyesi tam olmasına rağmen bu lamba sönmezse servis çağırınız.
►İlginizi Çekebilir: Motor Suyu Sıcaklığı Uyarı Lambası Neden Yanar ?

DSC-ASR lambası

DSC-ASR lambası
DSC-ASR lambası

Dinamik Denge Kontrolü (DSC / ASR) lambası sistemin aktif olduğunu göstermek için Peugeot 208’de yanıp söner. Sistem yol tutuşu optimize eder ve yolu kavrama veya savrulma durumunda aracın dengede kalmasını sağlar . Bu lamba sürekli yanar durumda ise DSC / ASR sistemi ile ilgili bir arıza var anlamı taşır. Aracı kontrol ettiriniz.

Hidrolik direksiyon ikaz lambası

Hidrolik direksiyon ikaz lambası
Hidrolik direksiyon ikaz lambası

Bu lamba, hidrolik direksiyonda bir arıza olduğu zaman yanmaktadır.Arızadan ötürü direksiyon simidini çevirmek yavaş devirlerde çok daha zorlaşabilir. Elektronik direksiyon kullanılamayacak olmasına rağmen, geleneksel direksiyon sistemi tamamen işlevsel olarak kalacaktır. Araç Peugeot servisi tarafından kontrol edilmelidir.

Motor Oto-Diagnostik Sistem ikaz lambaları

Motor Oto-Diagnostik Sistem ikaz lambaları
Motor Oto-Diagnostik Sistem ikaz lambaları

1. Bu lamba sürekli yanarsa, emisyon kontrol sisteminin bir arızası olduğunu gösterir. Bu nedenle Peugeot servisinin aracı kontrol etmesi gerekir. Eğer lamba yanıp sönüyorsa, bu, motor yönetim sisteminin katalitik konvertöre zarar verme riski bulunan bir arızaya sahip olduğunu gösterir. Daha acil ve ciddi bir durumdur. Araç hemen kontrol edilmelidir.
2. Ünlem işaretli koyu sarı sembol,  servis uyarı lambası ile birlikte yanarsa küçük bir motor arızası tespit edildi demektir. Araç kontrol edilmelidir.
3. Ünlem işaretli kırmızı sembol, stop ikaz lambası ile birlikte yanarsa büyük bir motor arızası tespit edildi demektir. Araç mümkün olan en kısa sürede durdurulmalı , motor kapatılmalı ve Peugeot servisi çağırılmalıdır.

ÜRE AdBlue ikaz lambası

ÜRE AdBlue ikaz lambası
ÜRE AdBlue ikaz lambası

Motorun ateşlenmesiyle bu lamba aydınlanır ve bir uyarı sesi gelir. AdBlue katkı tankı mümkün olan en kısa sürede doldurulmasını sağlayın. Kalan sürüş mesafesi 600 km ile 2400 km arasındadır.

AdBlue + Servis uyarı lambası

AdBlue + Servis uyarı lambası
AdBlue + Servis uyarı lambası

AdBlue ve servis uyarı lambası bir sesli uyarı ile birlikte yanıyorsa 600 km yolunuz kalmıştır ve parçalanmayı önlemek için AdBlue’yu eklemeniz gerekir. Motor çalışmazsa, önleme sistemi ateşlemeyi engelledi demektir. Motorun ateşlenmesini sağlamak için AdBlue’yu doldurun.

AdBlue + Servis uyarı lambası + Motor uyarı lambası

AdBlue + Servis uyarı lambası + Motor uyarı lambası
AdBlue + Servis uyarı lambası + Motor uyarı lambası

Sistem egzoz emisyonlarında bir hata tespit ederse bu lambalar yanar. Emisyonlar normale dönerse lambalar da sönecektir. Lambalar bir yanıp bir sönüyorsa en fazla 1100 km daha yol gidilebilir demektir.

Kontak çevrildiğinde lambalar yanıyor ama motor çalışmıyorsa inhibitörün motorun çalışmasını önlediği izin verilen sürüş limitini aşmışsınız demektir. Motoru çalıştırmak için Peugeot servisine başvurun.

Motor yağı basıncı ikaz lambası

Motor yağı basıncı ikaz lambası
Motor yağı basıncı ikaz lambası

Bu lambanın yanması, motor içindeki yağlama sistemi ile ilgili bir sorunu ifade eder. Aracınızı kenara çekin ve motoru hemen kapatın. Motorun çalışmaya devam etmesi önemli zararlar verir. Peugeot servisiyle temasa geçin.

Akü ikaz lambası

Akü ikaz lambası
Akü ikaz lambası

Motor çalıştırılınca kısa süreliğine yanar. Sönmeyip yanmaya devam ederse aküde, akü klemenslerinde bir sorun olabilir, akünün şarj edilmemesi sorunu olabilir. Veya alternatör kayışı arızası olabilir. Bu durumlar akünün sürekli boşalmasına ve aracın çalıştırılamamasına neden olabilir. Aracı kontrol ettirin.

Lastik basıncı düşük ikaz lambası ve servis uyarı lambası

Lastik basıncı düşük ikaz lambası ve servis uyarı lambası
Lastik basıncı düşük ikaz lambası ve servis uyarı lambası

1. Lastik basıncı düşük ikaz lambası lastiklerin havasının inik olduğunu belirtir. Soğuk olduğunda lastik basıncını kontrol edin.
2. Lastik basıncı düşük ikaz lambası ile birlikte servis uyarı lambası birlikte yanarsa lastik hava basıncı kontrol sisteminde bir arıza olabilir ya da tekerleklerden birinde sensör tespit edilememiş olabilir. Bu durumda lastiğin sönük veya basınçsız olması sürücüye iletilemez. Aracı yakın bir zamanda kontrol ettirin.

9 Beğen

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Eskişehir Ekspertiz