Halk arasında eksantrik mili konum sensörüne kısaca eksantrik sensörü denilmektedir. Eksantrik sensörü arızası belirtileri bazen krank mili konum sensörüyle karıştırılabilmektedir. Çünkü benzer ses çıkarırlar. Ama bu ikisi farklı işlevleri olan parçalardır.
Eksantrik mili konum sensörünün işlevi nedir ?
Her araçta bir tane eksantrik mili konum sensörü bulunmaktadır. Bu sensör, motorun düzgün çalışmasını sağlayan parçalardan biridir.
Eksantrik mili konum sensörünün araçtaki yeri aracın marka ve modeline göre farklılık göstermektedir. Genellikle motorun yakınında bir yerde bulunur.
Eksantrik mili konum sensörünün görevi, eksantrik milinin krank miliyle ilgili konumunu belirlemektir. Sensörün elde ettiği bilgiler güç aktarma sistemi kontrol modülüne iletilir ve ateşleme sistemi kontrolü için gereklidir.
Eksantrik sensörü arızası belirtileri
Motor arıza lambasının yanması
Eksantrik sensörü arızası durumunda Motor Arıza Lambası yanar. Bu lambanın neden yandığını tespit etmek için OBD2 tarama aleti ile tarama yapmak gerekir. Sorun eksantrik sensörü arızası ise fazla vakit kaybedilmeden çaresine bakılmalıdır.
Ateşleme sorunları
Eksantrik sensörü arızası kontağın çalışmasını etkileyebilir.
Sarsıntı olması
Seyir halindeyken araçta sarsılma öne atılma gibi durumlar olur. Bunlar silindire gelen yakıtın doğru ayarlanamayışındandır.
Aracın stop etmesi
Eksantrik sensörü arızası olursa yakıt enjektörlerinin çalışması etkilenir, araçta stop etme sorunları yaşanır.
Hızlanamama
Araçta iyi hızlanamama veya belli bir hıza çıkamama sorunları olur.
Vitese takılı kalma
Eksantrik sensörü arızası bazı araçlarda vitese takılı kalmaya yol açar. Bu takılmanın düzeltilmesi için aracın durdurulup bir miktar beklenmesi ve daha sonra yeniden çalıştırılması gerekir.
Fazla yakıt harcanması
Eksantrik sensörü arızası silindire yeterli yakıt verilememesine yol açacağı gibi fazla yakıt harcanmasına da sebep olabilir.
Eksantrik mili konum sensörü nasıl değiştirilir ?
Biraz deneyiminiz var ise sensörü siz de değiştirebilirsiniz. Aşağıdaki adımları uygulayınız:
- Negatif akü kablosunu ayırın.
- Sensörü bulun. Genellikle motorun üstünde, önünde veya arka kısmındadır. Büyük olasılıkla bağlı 2-3 telli bir bağlayıcı olacaktır.
- Kabloları sensörden ayırmak için sensördeki tırnağı serbest bırakın.
- Sensörü motora bağlayan montaj cıvatasını sökün. Genellikle 8 mm veya 10 mm cıvatadır.
- Sensörü hafif bir bükülme ile çekip çıkarın.
- Yeni senenin o-halkasına bir miktar motor yağı sürün.
- Yeni eksantrik mili konum sensörünü takın ve montaj cıvatası ile sabitleyin.
- Kablo konektörünü tekrar sensöre bağlayın.
- Negatif akü terminalini tekrar bağlayın.
