Bu makalede Skoda araçlarda görülen şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz mesajının sebepleri ve çözümü hakkında bilgi vereceğim.
Aslında sadece Skoda marka araçlarda değil 2018 öncesi DSG şanzımana sahip VAG grubu araçlarda sık olarak görülmektedir. Maalesef Volkswagen’in DQ200 şanzımanını kullanan araçlarda bu sorun kronik olarak görülmektedir.
Şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz ne demek ?
Şanzımanla ilgili bir sorun olduğunda şanzıman sistemi kendini korumaya almak için vites değişimlerine sınırlama getirmektedir.
Mesajda “geri vitese takılmaz” dediğine göre geri vites devreden çıkarılmış demektir. Bir de Şanzıman acil işletimde sürmeye devam edilebilir şeklinde bir mesaj var. O mesajı alınca da diğer bazı vitesler devre dışı kalmaktadır.
Bu mesajı alınca araç çoğunlukla hala kullanılabilir durumdadır ama takdir edersiniz ki vitesleri düzgün kullanamayınca pek sürüş konforu olmuyor.
DQ200 şanzımanını kullanan araçlarda, 2018 öncesi çift kavramalı şanzıman kullanan araçlarda geri vites seçici rulman arızası sık görülmektedir.
Bu arızanın çözümü bu parçanın değişmesiyle olmaktadır. Şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz mesajı aldığında genellikle geri vitese veya 6. vitese geçmeme, görmeme gibi sorunlar olmaktadır.
Şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz mesajı gelen araçlarda yaşanan arıza belirtileri:
- Geri vites seçildiğinde öğütme/çıtırdama sesi
- Geri vitesin tamamen kaybı
- Gösterge panelinde motor yönetim ışığı veya PRNDS yanıp sönmesi
- 6. vitesin devreye girmemesi
- Arıza kodu 06293 basınç düşüşü nedeniyle fonksiyon kısıtlaması
- Arıza kodu 01851 6. viteste takılı kalması
Skoda şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz ÇÖZÜMÜ
Geri vites seçicisinde bir arıza olduğunda bazen tamirciler sorunu mekatronik arıza zannedebilirler. Çünkü mekatronik ünitesi arıza yaptığı zaman da benzer şikayetler görülmektedir.
Geri vitesi seçici çatalı arıza yaptığında, basınç ve seçim arızalarıyla ilgili hata kodlarını tetikler ve bu arıza kodları bazen deneyimsiz ustaları mekatronik arızasına yönlendirebilir.
Yatak/kaydırıcı arızalandığında, seçici kılavuz burcunda desteksiz kalır ve çatalın normalde yönlendirilen dikey hareketinin aksine yanal bir yönde hareket etmesine izin verir. Seçici bu durumdayken mekatronik seçiciyi düzgün bir şekilde çalıştıramaz ve bunun sonucunda vites seçimi olmaz veya zayıf olur. Bu noktada, yanlış hizalanmış seçici mekatronik ünitedeki vites konum sensörüne zarar verebilir ve yeniden üretim için tüm mekatronikin çıkarılmasını gerektirebilir.
Skoda şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz sorunun çözümü sorunlu parçanın değişimiyle sağlanmaktadır.
