Fiat Egea ülkemiz koşullarına göre fiyat performans açısından “iyi” olarak değerlendirilebilecek bir araçtır. Bu sebeple ülkemizde çok satan modellerden biridir.
Fiat araçların ortak özelliği Alman veya Japon araçlara göre parça ömrünün biraz kısa olmasıdır. Bu olumsuz durumu parça fiyatlarının nispeten ucuz olması ve servis ağının yaygın olması ile telafi etmektedirler.
Bu makalemde “Fiat Egea fren balatası kaç km değişir ?” sorusuna fazla detaya girmeden, ziyaretçilerimizi bilgi bombardımanına tutmadan ama önemli hususların altını çizerek basit bir şekilde cevaplandırmak istiyorum.
Fiat Egea fren balatası kaç km değişir ?
Fiat Egea fren balatası kaç km değişir sorusunu internet sitelerinde değişik cevaplar verilmiş. 20 binden tutun, 40 bin, 50 bin, 70 bin diyenler, hatta 100 binden fazla diyenler var.
20 bin ile 100 bin arasında çok fark var. Acaba hangisi doğru ?
Meselenin doğrusu, araçlarda fren değişiminin kilometre ile doğru orantılı olmadığıdır. Ancak yine de sürücüler yaklaşık bir bilgi sahibi olsun diye internet sitelerinde takribi bilgiler verilmiş.
Şimdi düşünün bir sürücü Fiat Egea aracını her gün işe gidip gelmek için kullanıyor. Diğeri ise aracını garajda tutuyor, sadece bayrama memlekete giderken, pikniğe, tatile gezmeye giderken kullanıyor.
İlk sürücünün henüz 20-30 binde fren balatasını değiştirmesi icap edebilir. İkinci sürücüsü 70-80 binlerde bile sorun yaşamayabilir.
Gerçi Fiat Egea söz konusu olunca fren balatasının 70-80 bin kilometre dayanması pek inanası bir şey gibi durmuyor ama aracın kullanım şartlarına bu mümkün olan bir şeydir.
Fiat Egea fren balatası değişim aralığı nedir ?
Fiat Egea aracın fren balatası kilometreye göre değişmez. Fren balataları aracın bakım zamanlarında kontrol edilir, değişmesi gerekiyorsa değişir. Her bakımda fren balatası değişmez. Genellikle iki bakımda bir değişir.
Fakat başta bahsettiğim üzere aracın kullanım şekli çok önemlidir. Aracı hor kullanırsanız 10 binde de bitebilir. Genellikle acemiler ve kanı hızlı akan delikanlılar fren balatasını çabuk tüketirler.
Diyelim ki siz ortalama bir sürücüsünüz, yani aracınız kah şehir içinde, kah uzun yolda kullanıyorsunuz, olabildiğinde freni az kullanmaya çalışıyorsunuz ama dikkat etmediğiniz de oluyor.
Bu durumda 30 bin ila 50 bin kilometre civarında sizin fren balatası değişim aralığınız olacaktır. Fakat yine de fren balatasını kilometre bazlı olarak değiştirmeyeceksiniz. Serviste fren balataları kontrol edilir, değişecekse değişir.
Fiat Egea fren balatası kaç km değişir diye soran ziyaretçilerimize şu bilgiyi de vereyim:
Kampanalı frenler ile disk frenlerin ömürleri farklı olmaktadır. Fiat Egea araçların bir çoğunda arka frenler kampanalı, ön fren diskli olmaktadır.
Kampanalı frenlerin ömrü diskli frenlerden daha kısa olmaktadır. Fiyat olarak da arka fren balataları 500 TL ise ön fren balataları 1500 TL civarıdır. Bazı Fiat Egea araçlarda arka fren balataları önlerden daha çabuk bitebilmektedir.
Öte yandan frenleme esnasında ön frenlere daha fazla yük biner. Dolayısıyla ön fren balatalarının arka fren balatalarından daha önce bitmesi de söz konusu olabilmektedir.
Bazı Fiat Egea araçlarda ise hem ön hem arka frenler disktir. Yani Fiat Egea fren balatası kaç km değişir sorusuna bu açıdan da cevap vermek lazım, fren balatası araçta kullanılan fren sistemi ve malzeme çeşidine, kalitesine göre değişebilmektedir.
Malzeme demişken fren balatalarının organik, yarı metal ve seramik olmak üzere üç farklı malzeme grubundan imal edilebildiğini ve bunların kullanım ömürlerinin farklı olduğunu da belirteyim.
Fiat Egea araçların bir çok çeşidi ve dolu, boş paketleri var. Her araçta aynı fren balatası kullanılmıyor. Bu da fren balatası ömrünü etkiliyor.
Fiat Egea araçlar modelleri arasında fiyat farkı gördüğünüz zaman, o da araba, bu da araba, üstelik aynı marka, neden fiyat farkları bu kadar fazla diye düşünmeyin, pahalı Fiat Egea modellerinde daha iyi frenler kullanıyor ve daha uzun süre ömrü oluyor.
Fiat Egea fren balatası kaç km değişir sorusuyla alakalı olarak diğer bir parametre ise aracın üzerindeki fren balatasının markası, kalitesi ve uyumluluk derecesidir.
Aracın üzerindeki orijinal fren balatası ise belki 50 bin kilometre dayanabilir, fakat değişince değişen o kadar dayanmayabilir. Yetkili servislerde “Opar” marka kullanıyorlar diye biliyorum. Opar’a ilave olarak Kale, Bosch, Delphi, TRW, Valeo gibi markalar kalitelidir ve yeterli ömre sahiptir.
Aracın üzerindeki ürün yan sanayi veya OEM bir ürün ise fren balataları 20 bin kilometreye kalmadan da bitebilir.
Fiat Egea fren balatasının değişmesi gerektiği nasıl anlaşılır ?
Fiat Egea aracın bir süre sonra fren balatası değişmesi gerekecektir. Araç sahibinin değişim zamanlamasını biraz olsun tahmin edebilmesi lazımdır. Aksi takdirde hiç istenmeyen bir zamanda örneğin tatil için uzun yola çıktığınızda sorun yaşayabilirsiniz.
Fiat Egea aracınızın fren balatalarının değişmesi gerektiğinin belirtileri şunlardır:
Kilometre
Her ne kadar fren balatası kilometreye göre değişmez dediysem de değişim zamanlaması konusunda kilometre hususu fikir verir. Fiat Egea araçlarda genel olarak 20 ila 70 bin kilometre arasında fren balatası değişimi yapılır.
Diyelim ki en son değişimden sonra 30-40 bin kilometre geçtiyse araç hiçbir belirti vermese de uzun yola çıkmadan evvel frenlerin kontrol edilmesi iyi olur.
Fren mesafesinin uzaması
Fren balatası inceldikçe fren mesafesi uzamaya başlayacaktır. Buna ilave olarak frenleme esnasında aracın sağa veya sola çekmesi gibi bir durum da olabilir.
Fren işaretinin yanması
Günümüzde araç sahiplerinin araçlardan üst düzey anlamasına gerek yoktur. Araçta bir sorun olduğu vakit gösterge panelindeki ilgili sembol yanar ve uyarır.
Bu konuda Fiat Egea gösterge paneli işaretleri kılavuzumuzda sembollerin anlamları hakkında bilgi vermiştik.
Frenle alakalı bir sembol veya anahtar sembolü yandığı vakit frenleri kontrol ettirmek gerekir.
Ses gelmesi
Bazı sürücüler vurdum duymazdır ve fren balatalarını kontrol etmek için illa fren balatalarının bittiğini gösteren işaret beklerler.
Genellikle bu işaret fren yapıldığında duyulan sürtünme sesidir. Bu sesi duyduğunuz zaman aslında fren balatasını değiştirmek için geç kalmışsınız demektir.
Çünkü duyduğunuz bu ses aynı zamanda hasar sesidir ve fren balatası masrafına ilave olarak disk ve diğer parçaların masrafı da çıkabilir.
Fren balatasını kontrol etmek
Fren balatasını gözle kontrol etmek mümkündür. Jantların içinden fren balatası görünür. Eğer kalınlığı 3 mm’nin altına düştüyse değişim gerekir.
Fren balatasını yıpratan faktörler
Fren yapmadan araç sürmek mümkün değil. Fakat sık fren yapılması fren balatalarını daha hızlı yıpranmasına neden olmaktadır.
Sürücülerin normalden daha sık fren yapmasının sebebi yüksek hızda araç kullanmaktır. İlerdeki kavşağı veya yaya geçidini fark edip ona göre hızını ayarlayan sürücülerin frenleri daha uzun süre dayanır.
Araç ağırlığı
Aracın ağırlığı arttıkça frenleme esnasında fren balatalarına binen yük artmaktadır. Bu yüzden bagajdaki lazım olmayan malzemeleri temizlemek gerekir.
Yolun inişli yokuşlu olması
Düz yola göre aracı yokuşlu yolda veya inişli yolda sürmek fren balatalarını daha fazla zorlamaktadır.
Şehir içi-şehir dışı
Şehir içi sürüşlerde sık fren yapmak zorunda kalırsınız. Aracı genellikle şehir dışında kullanıyorsanız fren balatalarınız daha fazla dayanır
Agresif sürüş tarzı
Aracı agresif kullanıyorsanız fren sistemi de dahil olmak üzere Fiat Egea aracın bir çok parçası çabuk yıpranacaktır.
Fiat Egea fren balataları nasıl değiştirilir ?
Fren balatası değiştirme işlemi adımlar halinde aşağıda açıklanmıştır:
1. Adım: Tekerleğin çıkarılması
Arabayı düz bir yere park ettikten sonra kriko kullanarak tekerleği yerinden çıkarın.
2. Adım: Kılavuz pimi cıvatasının çıkarılması
Kılavuz pimini anahtar yardımıyla yerinden çıkarın.
3. Adım: Fren balatalarının sökülmesi
ren balatalarını ve montaj braketlerini tutarak kaliperleri sökün, klipsleri çıkarın.
4. Adım: Fren diskinin kontrol edilmesi
Fren balatasını değiştirme esnasında fren diskinin hasarlı olup olmadığını da kontrol edin.
5. Adım: Kelepçenin sıkılması
Fren hidroliği deposunun üst kısmını çıkararak sistemdeki basıncın çıkmasını sağlayın. Kelepçeyi sıkarken sıvının taşmasına dikkat edin.
6. Adım: Yağlama
Sürtünme balatalarıyla temastan kaçınarak yeni fren balatalarının kenarlarına ve arkalarına bakır gres sürün.
7. Adım: Yeni fren balatalarının takılması
Yeni balataları montaj braketine takın, kaliperler tekrar yerine yerleştirildikten sonra yeni, daha kalın balataların üzerinden kaymalıdır. Daha sonra kaliperi tekrar takın ve sabitleyin.
8. Adım: Test etme:
Yeni balataları taktıktan sonra diske temas edip etmediklerini kontrol etmek için fren pedalına birkaç kez basın. Fren hidroliği eksikse tamamlayın.
