Bu makalede Renault Symbol 1.5 dci klima soğutmuyor diye şikayet edenler için çözüm önerilerini yazacağım.

Renault Symbol 1.5 dci klima NEDEN soğutmuyor olabilir ?

%95 ihtimalle aşağıdaki 5 sebepten biridir:

1 . Sebep “Klima gazı bitmiş veya kaçak olabilir”

Renault Symbol 1.5 dci klima soğutmuyor ise çoğu zaman sebep budur. Bir çok sürücü klima gazının varlığından bile haberdar değildir. Ta ki klima ısıtmaz veya soğutmaz, işte o zaman anlar klima gazının bittiğini.

Klima gazı bittiği zaman muadiliyle doldurmak zorundasınız. Bunu yapınca sorun ortadan kalkabilir. Bir ihtimal klima gazında kaçak da olabilir. Eğer kaçak varsa klima gazı dolduktan kısa süre sonra klima performansı yine azalacaktır.

Peki bunu nasıl anlarız ? Yani sorun klima gazı bitmiş mi, kaçak mı var, yoksa klimanın başka bir yerinde mi arza var bunu nasıl anlarsınız ?

Eğer klima üflüyor ama soğutmuyor veya ısıtmıyor ise diğer ihtimalleri eleyebilirsiniz. Eğer klima üflemiyor olsaydı o zaman sebep başka olacaktı.

Diyelim ki klima üflüyor ama ısıtma, soğutma yapmıyor, bu takdirde evvela kaçak ihtimalini elemek lazımdır. Eğer en son klima gazı doldurduktan beri 4-5 sene geçtiyse muhtemel gaz bitmiştir.

Eğer en son ne zaman klima gazı doldurduğunuzu hatırlamıyorsanız kaçak testi yaptırmanız faydalı olabilir.

📍 Klima Gazı Kaçak Testi Nasıl Yapılır?

Bir oto klima servisinde profesyonel olarak şu adımlarla yapılır:

1. Basınç Ölçümü: Mevcut gaz basıncı ölçülür.

2. Sistem Vakumlanır: Klima sistemi içerisindeki hava ve nem boşaltılır. Bu, testin doğru yapılması için gereklidir.

3. Kaçak Tespiti:

   • UV boya + siyah ışık ile kontrol: Sisteme özel floresan boya enjekte edilir, klima çalıştırıldığında siyah ışık altında kaçak yerleri görünür hale gelir.

   • Nitrojen veya izot gazı ile basınç testi: Azot (veya azot+hidrojen karışımı) ile sistem belirli bir basınca getirilir; basınç düşerse sistemde kaçak var demektir.

   • Elektronik gaz kaçak dedektörü ile daha hassas arama yapılabilir.

4. Kaçak Yeri Belirleme: Kaçak tespit edilirse, bu nokta işaretlenip onarım yapılır (örneğin boru kaynağı veya sızdıran conta değişimi).

5. Gaz Dolumu: Eğer kaçak onarıldıysa sistem tekrar vakumlanır ve uygun miktar klima gazı doldurulur.

6. Son Test: Dolum sonrası tekrar kaçak kontrolü ve performans testi yapılır.

📌 Bu işlemler profesyonel cihaz ve tecrübe gerektirir. Evde yapılan basit yöntemler (sabunlu su, gözle vb.) büyük kaçakları gösterebilir ama kesin sonuç vermez; gerçek testler özel ekipmanla gerçekleştirilir.

🛠️ Önemli Notlar

• Kaçak varsa önce onarım, sonra gaz dolumu yapılır. Aksi halde gaz kısa sürede tekrar kaçar.

• Bazı servisler UV boya işin içine katmadan önce sistemi gazla basıp titreşim altında kaçak arayabilirler.

• Bazı durumlarda evaporatör (gösterge paneli altında) gibi zor noktalarda kaçak daha zor tespit edilir; bu yüzden işçilik uzayabilir.

❄️ Klima Gazı Ne Zaman Doldurulur?

Klima gazı takvimle değil, ihtiyaçla doldurulur.

📌 Normal şartlarda

• Klima sistemi kapalı devredir, gaz kendiliğinden bitmez

• Sağlam bir sistemde 4–6 yıl gaz eklemeden çalışabilir

📌 Gaz dolumu gerektiğini gösteren belirtiler

• Klima eskisi kadar soğutmuyor

• Sıcak havada sadece ılık üflüyor

• Kompresör sık sık devreye girip çıkıyor

• Tıslama sesi duyuluyor (kaçak işareti)

👉 Bu belirtiler varsa gaz ölçümü yapılır, eksikse doldurulur.

🧪 Hangi Gaz Kullanılır?

✅ Çoğu Renault Symbol’de kullanılan gaz:

R134a klima gazı

• 2000–2016 arası Symbol’lerde neredeyse standarttır

• Uygun fiyatlı ve yaygın

✅ Yeni nesil modellerde (nadiren):

R1234yf

• Daha çevreci gaz

• Genelde 2017+ araçlarda görülür

📌 %100 doğru bilgi için:

• Kaput altındaki klima etiketine bakılır

• Servis cihazı ile kontrol edilir

⏱️ Gaz Dolumu İçin En Doğru Zaman

✔️ İlkbahar başı (Mart–Nisan)

• Yaz gelmeden sistem hazırlanır

• Servisler daha uygun fiyatlı olur

✔️ Soğutma düştüğü anda

• Mevsim fark etmez

• Erken müdahale kompresörü korur

 

💸 Klima Gazı Kaçak Testi ve İlgili Maliyetler (Türkiye)

🔹 Kaçak testi (sadece tespit):

• Aracınızın klima sistemi için genelde 500 – 1.000 TL arası servis ücreti olabilir (servise göre değişir).

🔹 Kaçak tespiti + onarım + gaz dolumu:

• Küçük kaçak onarımı + dolum: ~800 – 1.500 TL civarı olabilir.

• Büyük kaçaklar, parçalar değişirse fiyatta artış olur.

🔹 Online platformlarda genel klima gazı kaçak tespiti ve servis hizmetleri için fiyat aralığı: 500 – 5.000 TL civarında listeleniyor.

📌 Araç klima gaz dolumu tek başına (kaçak yoksa): 500 – 1.200 TL civarında olur.

⏱️ Ortalama işlem süresi: 30–45 dakika (kaçak testi + dolum)

 

2. Sebep “Klima kompresörü devreye girmiyor olabilir”

Diyelim ki klima ısıtmıyor, çünkü çalışmıyor. Bu durumda kompres arızalı olabilir veya elektriksel bir nedenle devreye girmiyor olabilir.

Klima açıldığı zaman “klik” sesi gelmesi lazım bu ses geliyor mu ? Gelmiyorsa kompresöre elektrik gelmiyor olabilir. Bunun nedeni de sigorta atması veya başka bir elektriksel arıza olabilir.

Ya da kompresör arızalı olabilir. Bunu klima açıldığında motor devrinin değişmemesinden anlayabiliriz.

Klima kompresörü ne işe yarar?

Klima kompresörü, araç klimasının kalbidir. Sistemdeki soğutucu gazı dolaştırır ve klimanın gerçekten soğuk hava üretebilmesini sağlar.

🔧 Temel görevi

1. Gazı sıkıştırır (basıncını artırır)

   • Düşük basınçlı soğutucu gazı alır

   • Yüksek basınç ve sıcaklığa çıkarır

2. Gazı sistemde dolaştırır

   • Sıkıştırılan gaz kondensere (klima radyatörü) gider

   • Orada soğur, sıvılaşır ve kabine soğukluk sağlar

👉 Kompresör çalışmazsa klima sadece fan gibi üfler, soğutmaz.

⚙️ Nasıl çalışır?

• Motor çalışırken kayışla döner

• Klima açılınca manyetik kavrama devreye girer

• Kompresör gazı pompalamaya başlar

🚨 Arızalı kompresör belirtileri

• Klima açık ama soğutmuyor

• Klima açınca “klik” sesi gelmiyor

• Motordan uğultu / sürtme sesi

• Soğutma bazen var bazen yok

🔧 Klima kompresörü: tamir mi, değişim mi?

Bu tamamen arıza türüne ve kompresörün iç durumuna bağlıdır. Net karar için önce doğru teşhis gerekir.

✅ Tamir Mümkün Olan Durumlar (Daha Ucuz)

1) 🧲 Manyetik kavrama arızası

• Kompresörün önündeki kavrama devreye girmez

• İç mekanizma sağlamdır
  💰 Genelde düşük–orta maliyetli tamirle çözülür

2) 🛢️ Yağsız kalma / hafif ses yapma

• Erken fark edilirse iç aksam zarar görmemiştir

• Yağ ve bakım ile toparlayabilir
  💰 Tamir mantıklıdır

3) 🔌 Elektriksel sorunlar

• Sigorta, röle, soket kaynaklı

• Kompresör aslında sağlamdır
  💰 En ucuz senaryo

❌ Değişim Gerektiren Durumlar

1) ⚙️ İç mekanik dağılmışsa

• Metal sürtme sesi

• Talaş üretmişse
  👉 Tamir uzun ömürlü olmaz

2) 💥 Kilitlenmiş kompresör

• Hiç dönmüyorsa

• Kayış zorlanıyorsa
  👉 Değişim şart

3) 🧩 Sistem içine talaş yayılmışsa

• Sadece kompresör değil

• Kondanser ve hatlar da temizlenmeli
  👉 Komple işlem gerekir

💰 Ortalama Maliyet (Türkiye)

• Basit tamir: 2.000 – 6.000 TL

• Revizyonlu kompresör: 6.000 – 12.000 TL

• Sıfır kompresör değişimi: 12.000 – 25.000 TL

🧠 Usta Tavsiyesi (Önemli)

👉 Eğer kompresör açılıp dağıldıysa, tamir genelde geçici olur
👉 Uzun vadede değişim daha ekonomik çıkar

✅ Pratik Karar Kuralı

• Ses var ama soğutuyor → tamir denenir

• Soğutmuyor + ses yapıyor → değişim daha mantıklı

 

• Kompresör arızalı olabilir ya da elektriksel olarak devreye girmiyordur.

• Belirti: Klima açıldığında “klik” sesi gelmez, motor devri değişmez.
  ✅ Çözüm: Kompresör, kavrama ve sigortalar kontrol edilir.

 

3. Sebep “Polen (kabin) filtresi tıkalı olabilir”

Periyodik bakımlarda polen filtresini değiştirmeyi ihmal ediyorsanız sonraki bakıma kadar tıkanır. Polen filtresi beklenenden evvel de tıkanabilir. Bu biraz da aracın hangi koşullarda kullanıldığı ile alakalıdır. Polen filtresi tıkanırsa klimadan da randıman alamazsınız.

Klimanın soğutmamasının polen filtresinden kaynaklandığının işaretleri, klima üflemesinin çok azalması ve araç içinin toz kokmasıdır.

Polen filtresi ne işe yarar?

Polen filtresi (kabin filtresi), aracın içine giren havayı süzen filtredir. Klima ve havalandırma sistemiyle kabine gelen havayı temizler.

✅ Görevleri

• 🌿 Polen ve tozu tutar

• 💨 Egzoz dumanı ve kötü kokuları azaltır

• 🦠 Bakteri ve bazı alerjenleri filtreler

• 🚗 Kabin içindeki hava kalitesini artırır

👉 Yani araç içindeki havayı “nefes alınabilir” yapar.

🚨 Tıkanırsa ne olur?

Tıkalı polen filtresi küçük gibi görünür ama ciddi konfor ve performans sorunları yaratır:

1) ❄️ Klima iyi soğutmaz

• Hava akışı azalır

• Soğukluk kabine yeterince ulaşmaz

2) 💨 Üfleme zayıflar

• Fan son kademede bile az hava gelir

3) 😷 Kötü koku yapar

• • Nem + kir = küf kokusu

  • Klima açınca ağır bir koku gelebilir

4) 🦠 Alerji ve sağlık sorunları

• Toz ve polen kabine girer

• Alerjisi olanları etkiler

5) ⚙️ Klima sistemine yük bindirir

• Fan motoru zorlanır

• Uzun vadede arızaya yol açabilir

⏱️ Ne zaman değişmeli?

✅ Yılda 1 kez
veya
✅ 10.000–15.000 km’de bir

👉 Tozlu şehirde yaşıyorsanız daha sık değişir.

💰 Fiyatı pahalı mı?

Hayır 🙂

• Filtre: genelde uygun fiyatlı

• Değişim: 5–10 dakikalık iş

🧠 Basit kontrol yöntemi

Fanı aç:

• Hava zayıf geliyorsa

• Koku varsa
  👉 Filtre büyük ihtimal kirli

4. Sebep “Klima basınç sensörü arızası olabilir”

Renault Symbol 1.5 dci araçlardaki klima soğutmuyor sorunu için yaygın sebepleri elediysek dördüncü sebep olarak klima basınç sensörünü ele almalıyız.

🌡️ Klima basınç sensörü nedir?

Klima basınç sensörü, araç klima sistemindeki soğutucu gazın basıncını ölçen ve yöneten küçük ama kritik bir parçadır.

👉 Klimanın güvenli ve verimli çalışmasını sağlar.

⚙️ Ne işe yarar?

Basınç sensörü sürekli olarak klima gazının basıncını kontrol eder ve klima beynine (ECU) bilgi gönderir.

Görevleri:

✅ Gaz basıncı çok düşerse kompresörü kapatır
✅ Basınç aşırı yükselirse sistemi korumaya alır
✅ Kompresörün ne zaman devreye girip çıkacağını ayarlar
✅ Sistemi patlama ve hasardan korur

👉 Yani klima sisteminin sigortası gibi çalışır.

🚨 Arızası nasıl anlaşılır?

En yaygın belirtiler:

❄️ Klima hiç soğutmaz
❄️ Klima bazen soğutur bazen keser
🔁 Kompresör sürekli devreye girip çıkar
⚠️ Klima arıza lambası yanabilir
📟 OBD cihazında basınç sensörü hata kodu çıkar

🧠 Basit ipucu

Gaz dolu olduğu halde klima soğutmuyorsa
👉 Basınç sensörü arızası ihtimali yüksektir

🔧 Tamir mi değişim mi?

📌 Bu parça genelde tamir edilmez, değiştirilir.
Çünkü elektronik bir sensördür.

💰 Tamir/Değişim Ücreti (Türkiye)

Ortalama fiyatlar:

• Sensör parça fiyatı: 1.000 – 3.000 TL

• İşçilik: 500 – 1.000 TL

✅ Toplam: 1.500 – 4.000 TL civarı

⏱️ Değişim süresi

Genelde 20–40 dakika sürer.
(Bazı araçlarda gaz boşaltılmadan değişebilir.)

⚠️ Önemli uyarı

Sensör değişmeden önce:
👉 Gaz seviyesi mutlaka ölçülmeli
👉 Kaçak olup olmadığı kontrol edilmeli

Çünkü bazen sorun sensör değil gaz eksikliğidir.

5. Sebep “Radyatör fanı çalışmıyor olabilir”

Klimanın çalıştığınızdan eminseniz ama üflemiyor ise radyatör fanı çalışmıyor olabilir. Radyatör fanı çalışmazsa klimanın ürettiği soğuk hava araç içine üflenmez.

Radyatör fanı ne işe yarar?

Radyatör fanı, motorun ve klima sisteminin ısısını düşüren soğutma fanıdır.
Radyatörün arkasında bulunur ve gerektiğinde otomatik çalışır.

✅ Görevleri

• 🌡️ Motoru soğutur
  Hararet yapmayı önler

• ❄️ Klimaya destek olur
  Klima açıkken kondenseri soğutur

• 🚗 Düşük hızda / dururken soğutmayı sağlar
  (çünkü araç rüzgar alamaz)

👉 Kısaca: Motorun ve klimanın “serin kalmasını” sağlar.

🚨 Radyatör fanı arızası nasıl anlaşılır?

En yaygın belirtiler:

1) 🌡️ Hararet yükselmesi

• Trafikte ısı göstergesi artar

• Dur-kalkta hararet yapar

2) ❄️ Klima soğutmuyor

• Özellikle araç dururken

• Hareket edince biraz düzelir

3) 🔇 Fan sesi hiç gelmez

• Motor ısınsa bile fan açmaz

• Normalde sıcaklık artınca fan sesi duyulur

4) ⚠️ Hararet lambası yanar

• Gösterge panelinde uyarı çıkar

🧠 Basit kontrol (kendin yap)

Aracı çalıştır:
1️⃣ Klima aç
2️⃣ Kaputu açıp fanı gözle kontrol et

👉 1–2 dakika içinde fan dönmüyorsa arıza olabilir.

🔧 Arıza nedenleri

• Fan motoru yanmış

• Fan rölesi arızalı

• Sigorta atmış

• Hararet müşürü (sensörü) bozuk

• Kablo/tesisat sorunu

❄️ Klima Soğutmama ile İlgili Arıza Kodları

🔧 Basınç ve Gaz Sistemi

✅ P0530 — Klima soğutucu basınç sensörü devresi arızası

👉 En sık görülen klima kodudur

• Basınç sensörü hatalı okuma yapar

• Klima kompresörü devreye girmez
  📌 Neden: Sensör arızası, kablo sorunu, gaz eksikliği

---

✅ P0531 — Klima basınç sensörü aralık/performance sorunu

• Sensör değerleri mantıksızdır

• Klima düzensiz çalışır
  📌 Neden: Düşük gaz seviyesi veya sensör bozuk

---

✅ P0532 — Klima basınç sensörü düşük giriş

• Sistem gazı çok düşük algılar

• Güvenlik için klima kapanır
  📌 Neden: Gaz kaçakları yaygındır

---

✅ P0533 — Klima basınç sensörü yüksek giriş

• Aşırı basınç algılanır

• Klima korumaya girer
  📌 Neden: Fan çalışmıyor olabilir

---

⚙️ Kompresör İlgili Kodlar

✅ P0645 — Klima kompresör röle devresi arızası

• Kompresör hiç devreye girmez
  📌 Neden: Röle, sigorta veya tesisat

---

✅ P0480 / P0481 — Soğutma fanı röle arızası

• Fan çalışmaz

• Klima dururken soğutmaz
  📌 Çok yaygın sebeptir

---

🌡️ Sensör ve Sıcaklık Kodları

✅ P0115–P0119 — Motor soğutma suyu sensörü

• Yanlış sıcaklık bilgisi gönderir

• ECU klimayı kapatabilir

---

✅ Uxxxx serisi (iletişim hataları)

• Klima beyni ile ECU iletişimi kopar
  📌 Elektriksel sorunlar olabilir

---

🧠 Önemli Bilgi

👉 Klima soğutmuyorsa her zaman kod çıkmayabilir

• Gaz eksikliği

• Polen filtresi tıkalı

• Kompresör mekanik arıza
  bunlar bazen kod vermez

---

✅ Pratik Tavsiye

1️⃣ Önce gaz basıncı ölçülür
2️⃣ Fan çalışması kontrol edilir
3️⃣ OBD taraması yapılır
4️⃣ Sonra parça değişimi düşünülür

🚗❄️ Renault Symbol klima sistemi nasıl çalışır?

Renault Symbol 1.5 dCi’de klima sistemi, motor gücünü kullanarak gazı dolaştırır ve kabin içine soğuk hava üretir. Sistem kapalı devre çalışır ve temel olarak 5 ana parçadan oluşur:

---

🔄 Klima Çalışma Mantığı (Adım Adım)

1️⃣ Kompresör (Sıkıştırma)

• Klima açılınca devreye girer

• Soğutucu gazı sıkıştırır

• Gazın basıncı ve sıcaklığı yükselir

👉 Sistem burada başlar.

---

2️⃣ Kondenser (Ön radyatör)

• Motor radyatörünün önünde bulunur

• Sıcak gaz burada soğur

• Gaz sıvı hale dönüşür

👉 Bu aşamada radyatör fanı çok önemlidir.

---

3️⃣ Genleşme Valfi

• Sıvı gazın basıncını düşürür

• Gaz ani şekilde soğur

---

4️⃣ Evaporatör (Göğüs içi)

• Soğuyan gaz burada buharlaşır

• İçeriden geçen hava soğur

• Soğuk hava kabine üflenir

👉 Hissedilen soğukluk burada oluşur.

---

5️⃣ Fan Sistemi

• Soğuyan havayı kabine taşır

⚡ Klima Açıldığında Ne Olur?

• Motor devri hafif düşer (yük biner)

• Kompresörden “klik” sesi gelir

• Radyatör fanı çalışır

• 1–2 dakika içinde soğuk hava başlar

❗ Soğutmuyorsa Neden?

• Gaz eksik

• Kompresör devreye girmiyor

• Fan çalışmıyor

• Polen filtresi tıkalı

• Basınç sensörü arızalı

 

Aşağıdaki yazıyı da okuyunuz…

Renault Symbol sıcak klima nasıl çalışır ?