Hyundai Bayon ünlem işareti ne anlama gelir ?

Hyundai Bayon araçların gösterge panelinde içinde ünlem işareti olan 4 tane sembol bulunmaktadır. Bu makalede içinde ünlem geçen sembollerin ne anlama geldiğini ve hangi sorun için ne tür bir çözüm üretilebileceğini anlatacağım.

Hyundai Bayon araçların gösterge panelinde içinde ünlem olan semboller aşağıdadır:

1. Üçgen içinde ünlem işareti
2. El freni çekili /fren hidroliği seviye ikaz işareti
3. Elektrik destekli direksiyon (EPS) işareti
4. Düşük lastik basıncı ikaz işareti

Hyundai Bayon araçlarda üçgen içinde ünlem işareti ne anlama gelir ?

 

Hyundai Bayon araçların gösterge panelindeki üçgen içinde ünlem işareti kullanma kılavuzunda “Ana gösterge lambası” olarak isimlendirilmiştir. Hyundai Bayon kullanma kılavuzuna göre  “üçgen içinde ünlem işareti” aşağıdaki sebeplerle yanar:

• Ön Çarpışma Önleme Yardımcısında arıza olması (yazılım hatası, sensör arızası, elektrik arızası vs)
• Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı sisteminin radarının engellenmiş olması
• Kör Nokta Çarpışma Uyarısı sisteminde arıza olması
• Kör Nokta Çarpışma Uyarısı radarının engellenmiş olması
• LED far arızası
• Uzun Far Yardım sisteminde arıza olması
• Dur & Kalk Fonksiyonlu Akıllı Hız Sabitleyici radarının engellenmiş olması
• Lastik Basıncı İzleme Sisteminde arıza olması veya lastiklerin en az birinin havasının inik olması

Gösterge panelinde üçgen içinde ünlem işareti yandığında bunun sebebini anlatan bir mesaj gelecektir. Mesajı okuyarak ne sebeple bu işaretin yandığını anlayabilirsiniz.

LCD ekranda görüntülenen üçgen içinde ünlem işareti lastik basıncı veya araçtaki bir arıza hakkında “uyarı” anlamı taşır.

Daha evvelden başka marka araçlar kullandıysanız üçgen içinde ünlem işaretine aşina olabilirsiniz. Bu işaret sürücünün ciddiye alması gereken bir “ikaz” mahiyetindedir. Yani bu işaret yanarken ciddiye almamazlık edememezsiniz.

Hyundai Bayon araçlarda yuvarlak içinde ünlem işareti ne anlama gelir ?

Aşağıdaki açıklama metninde görmüş olduğunuz yuvarlak ve parantez içindeki ünlem işareti fren uyarı işaretidir. Bu işaret genellikle el freni çekili olduğu zaman el freninin çekili olduğunu hatırlatmak için ikaz mahiyetinde yanar. El frenini indirdiğiniz zaman da söner.

Eğer bu işaret el freni çekili değilken de yanıyorsa araçta düzeltilmesi gereken bir sorun var demektir.

Sorun ne olabilir ?

El frenini tam olarak indirmemiş olabilirsiniz.

El frenini algılayan sensör bozuk olabilir.

Fren sıvısı azalmış olabilir.

Bahsettiğim bu işaret yanarken aracı kullanmak güvenli değildir..

Çözüm adımları:

Öncelikle el frenini tam olarak indirdiğinizden emin olun. Eğer bundan eminseniz fren hidroliği seviyesini kontrol etmeniz gerekir. Bunun için;

Aracı düz bir zemine park ettikten sonra kaputu açın.

Motorun sürücü tarafında, ön cama yakın bölgede şeffaf plastikten bir hazne bulunur.

Üzerinde genelde “BRAKE FLUID / DOT3 – DOT4” yazısı olur. (Hyundai Bayon aracınızda Dot 4 fren hidroliği kullanılır)

Fren hidroliğinin seviyesinin min ile max arasında olduğundan emin olunuz.

Eğer seviye min in altına düşmüşse neden azaldığını araştırmanız gerekir. Bunun sebebi balataların aşınması veya kaçak olabilir. Eğer fren hidroliği seviyesini doldurdunuz ama yine bir süre sonra eksiliyorsa mecburen aracı servise götüreceksiniz.

El freni sensörü neden çalışmaz ?

• El freni kolunun altındaki mikro anahtar (switch) bozulmuş olabilir.

• Sensörün kablo bağlantısı gevşemiş veya oksitlenmiş olabilir.

• El freni kolu mekanizması sensöre tam temas etmiyor olabilir.

Fren işareti ile birlikte ABS işaretinin birlikte yanması durumu:

Eğer yuvarlak içinde ünlem işareti yanarken aynı zamanda ABS işareti de yanıyorsa Elektronik Fren Dağıtım Sisteminde bir sorun olabilir.

Elektronik Fren Dağıtım Sistemi aracın frenleme sırasında ön ve arka tekerleklere giden fren basıncını otomatik olarak ayarlayan bir güvenlik sistemidir. Bu sistemin amacı frenleme sırasında aracın dengesini korumak, daha kısa ve güvenli duruş sağlamaktır.

Elektronik Fren Dağıtım Sistemi nasıl çalışır ?

• Araç fren yaparken yük dağılımı ön tekerleklere doğru kayar.

• Eğer tüm tekerleklere eşit fren basıncı verilirse, arka tekerlekler kolayca kilitlenir ve araç savrulur.

• EBD, ABS sensörlerini kullanarak her bir tekerleğin hızını sürekli izler.

• İhtiyaca göre arka tekerleklere daha az, ön tekerleklere daha fazla fren gücü uygular.

• Bu sayede:

  • Araç stabil kalır,

  • Fren mesafesi kısalır,

  • Kayma ve savrulma riski azalır.

Hyundai Bayon araçlarda EPS işareti ne anlama gelir ?

Hyundai Bayon araçlarda ünlem işareti bulunan diğer sembol ise içinde direksiyon ve ünlem işareti içeren EPS işaretidir. EPS işareti elektrikli direksiyon sistemindeki bir arızayı bildirmek için yanar.

Eğer EPS işareti yanarsa araçta aşağıdaki sorunlar görülecektir:

• Direksiyon eskisinden daha ağır döner (hidrolik destek yokmuş gibi).

• Özellikle düşük hızlarda park manevraları zorlaşır.

EPS arızası neden olur ?

• Direksiyon tork sensörü arızası

• Direksiyon motoru veya elektrik beslemesi arızası

• Akü veya alternatör zayıflığı (voltaj dalgalanması)

• EPS kontrol ünitesi (beyin) hatası

 

Hyundai Bayon araçlarda düşük lastik basıncı işareti ne anlama gelir ?

Aracın lastik basınçları sistemde kayıtlıdır. Eğer aracın lastiklerinden en az birinin havası inik veya sensöründen veri alınamıyorsa bu işaret yanar.

 

Bu işaret yandığında sürücünün aracın lastik basınçlarını kontrol etmesi lazımdır. Eğer lastik basınçları normal gözüküyor ama “düşük lastik basıncı” işareti yanıyorsa;

Lastiklerden en az birinde sensör bulunmuyor olabilir.

Sensörlerden en az biri çalışmıyor olabilir.

Lastik basınçlarını sıfırlama işlemi yapmak gerekebilir.

🛠️ Hyundai Bayon TPMS (Lastik Basınç Sistemi) Sıfırlama

1. Lastik basınçlarını ayarla

   • Ön lastikler: ~2.3 bar

   • Arka lastikler: ~2.1 bar

   • (Kesin değerler için sürücü kapısının içindeki etikete bak.)

   • Tüm lastikler doğru basınca şişirilmeli.

2. Aracı çalıştır

   • Motoru çalıştır, araç sabit dursun.

3. Menüden TPMS sıfırlama seçeneğine gir

   • Direksiyon üzerindeki “menü/ayar” tuşunu kullanarak Araç Ayarları (Vehicle Settings) menüsüne gir.

   • “Lastik Basıncı” veya “TPMS Reset” seçeneğini bul.

4. Sıfırlama işlemini başlat

   • “Reset” / “Sıfırla” seçeneğine bas.

   • Ekranda “TPMS resetleniyor” veya benzeri bir uyarı çıkar.

5. Bir süre sürüş yap

   • Sistem kendini kalibre etmek için yaklaşık 5-10 dakika, 30-50 km/sa hızla sürüş yapmanı ister.

   • Ardından ışık sönmelidir.

⚠️ Eğer Işık Sönmüyorsa

• Bir lastikte hava kaçağı olabilir.

• TPMS sensörü (lastiğin içindeki) arızalı olabilir → serviste kontrol gerekir.